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旧客

 投稿者：夜行列車  投稿日：2007年 5月20日(日)08時22分53秒
  はじめまして。
今度、7月に大船渡線にDE10牽引かな？旧客が走りますね。
この路線で旧客が走るのは珍しいかも。
以前は、キハ28、58気動車が主流でしたからね。
皆さん、乗車もしくは撮影などいかがでしょうか。 		 

花輪線など

 投稿者：Ｙ．Ｍ（Ｍｏｕｒｉ）  投稿日：2007年 1月20日(土)10時05分41秒
  （Ｙ．Ｍ＝Ｙｏｓｈｉｙｕｋｉ　Ｍｏｕｒｉ）

こんにちは。

先日発売された「鉄道ダイヤ情報」２月号でキハ５２の特集と共に取り上げられていましたが、３／１８の改正より花輪線に１１０系列のＤＣが投入（水郡線営業所からの捻出）され、冷房化などのサービスアップが図られます。
ただ、秋田車両センターの５８・２８系ＤＣアコモ車で運転される秋田発着の１往復（かつての急行「よねしろ」＝花輪線内は普通列車）についてはダイヤ改正後もそのままですが、花輪線では故に１００％冷房化が図られることになるのですね。

キハ５２は山田線・岩泉線などでの運用が今後も続けられますが、これらについても近いうちに１１０系列に置き換えられる可能性が高く、予断を許せない状況ですね。

ただ水郡線営業所から捻出の１１０系列（計４１両）は今回の改正で小牛田運輸区にも配置（追加投入）されて快速「南三陸１・４号」へ充当させることになっており、またキハ５２は新潟地区にも配置されていることから今後そちらにも１１０系列への置き換えが予想されることですし、果たしてどうなのでしょうか・・・（１３０系列を八高線にも投入すれば問題はないですが）。 		 

花輪線もいよいよ・・・

 投稿者：いちご＠管理人  投稿日：2006年12月26日(火)04時28分49秒 		編集済
  　今度の３月改正より、花輪線にキハ１１０形気動車が投入されるようですね。水郡線の玉突きだと思われますが、これでまた、キハ５２、５８の活躍の場が少なくなりますね。  
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